中國石油化工行業的快速發展帶動了石化物流倉儲業的迅猛發展。根據中國交通運輸部最新相關統計，僅去年我國石油化工產品一次性物流倉儲成本就已超過8.8萬億元，危化品運輸量占全國危險品運輸總量的65%。物流倉儲成本在石油化工企業的經營成本中占有很大比重，而且石油化工產品的特性對物流倉儲工具的環保、安全、便捷等方面提出很多特定的要求，因此石油化工物流倉儲業正受到越來越多的重視。
因為人工費用較低，再加上對標準托盤的作用了解較少，托盤在石油化工倉儲物流業的應用還不臺明顯。據靳偉說，石油化工產品的數量巨大，且性質、體積、包裝都有嚴格的標準參數體系，非常標準化，相對于其他行業的配套產品，石油化工產品更適合使用標準托盤進行倉儲、裝卸和運輸作業。如對于許多固體顆粒狀石油化工產品的成袋包裝，由于不能承受太大的壓力，往往只能摞幾層。而使用托盤后，每一個托盤都可以將一定數量的包裝袋碼成一個整齊的產品單元，倉儲過程中可以層層疊加，使倉庫的使用效率提高幾倍以上，而且更方便于對庫存產品的日常檢測與管理。同時，與人工搬運相比，通過叉車和托盤的配套運用，產品的進出庫速度和裝卸車速度將會大幅度提升。隨著企業間競爭日益激烈、人工成本的上漲和對作業效率要求的提高，托盤在石油化工倉儲物流業中具有巨大的市場潛力。
據了解，《江蘇省臨港石油化工發展研究報告》是由江蘇省經濟與信息化委員會、省石油和化工行業協會、無錫化工區管委會聯合承擔。參加手動液壓車論證的專家組由工業和信息化部、中國石油和化學工業聯合會、石油和化工規劃院、中石化無錫煉化、南京華誼集團以及南京大學等單位的業內知名專家組成。專家們不僅充分肯定了該報告的創新性及現實意義，同時就如何進一步完善產業發展規劃等內容提出了很多建設性的好建議和意見。
