隨著中國經濟的總體增長，物流和倉儲業發展迅猛，對貨架的需求變得越來越大。隨著貨架的廣泛使用，專業化、規模化的貨架制造廠應運而生，促使貨架專業化、標準化生產。國內自從20世紀90年代起，就開始陸續出現了貨架企業，20世紀90年代末期，歐洲的幾家貨架公司都開始進入中國，他們對推動國內貨架行業的發展起到很大的作用。
近幾年，自動化立體倉儲系統的發展非常迅猛，目前都是由物流系統集成商來承建立體倉庫。2000年之后，國內的貨架企業如雨后春筍般層出不窮，發展大約僅僅十年，全國的貨架企業就發展到100多家，這其中還不包括大大小小的經銷、貿易公司。在自動化立體倉儲貨架的承建商中，高端的外資品牌有德馬泰克、大福，還有日本和臺灣的品牌，如村田、岡村、臺塑、盟立等，國內實力最強的是昆船、北起和北自，此外還有日東、今天國際等。
2008年國內就興建了許多立體倉庫。物流業已被列為第十大產業振興規劃，今后國家在這方面的投資力度也會加大，因此，隨著經濟的發展，自動化倉儲貨架的發展前景也將非常巨大。
2010年以來，項目規模越來越大，超過2000萬元以上的項目已屢見不鮮，貨架在生產、流通領域得到越來越廣泛的應用。如圖書出版發行的配送、汽車零件中轉庫房、快速消費品的商業流通配送等領域，都頻繁出現了超過2000萬，甚至3000萬、5000萬的貨架項目，規�？涨�。
如今，貨架的使用群體已涵蓋了廣泛的外企、民營、國有等各行各業，而且，隨著經濟的進一步發展，在解決了倉庫的存儲問題之后，逐漸出現了需要完善倉庫的管理問題，因而，對于一體化倉儲整體解決方案的需求會越來越大，對倉儲管理的自動化程度的需求也會越來越大。尤其在商業流通領域，對倉儲物流系統解決方案會有更大的需求。
由此可見，貨架行業的前景是不可預知的，隨著時代的進步，人們的需求越來越多種多樣，因此，會出現很多不同種類的貨架。
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