近年來，隨著國內物流倉儲業的逐年發展，國內倉儲貨架行業作為物流及生產的重要組成部分，為倉儲及生產提供了便攜的載體，是提高效率的關鍵性部分之一。倉儲貨架業在物流中，也是第三產業中的獨立行業。
物流業的現代化發展無法脫離倉儲業的現代化發展，而倉儲貨架也是倉儲業的重要組成部分。目前我們國家的倉儲業的發展現狀并不讓人太滿意，存在著各種和樣的問題，也需要我們整個行業的關注。
（1）物流主體企業平均為2.86%,倉儲企業僅為0.92%,低于道路運輸的3.375,水運企業的7.86%,裝卸搬運及其他運輸業的6.45.倉儲貨架企業為效益差的主要原因是:負債率高(物流主體企業平均資產負債的土地使用稅與營業稅;服務功能單一,經營方式陳舊;人員結構及素質不適應。
（2）目前全國的倉庫面積到底是多少，倉庫的種類與布局如何，沒人說得清。正因為如此，目前的情況是，一方面許多倉庫閑置，另一方面又有大量的倉庫在建設。
（3）倉儲企業效益差的問題。國家經濟普查的結果顯示，所有物流主體企業中，平均業務收入利潤率為8.77%,倉儲業為2.6%,遠低于道路運輸業的12.45%,水運企業的18.175,管道運輸的15.65,甚至低于裝卸搬運和其他運輸企業的8%;從資產利潤率看。
（4）全國倉庫的數量問題。據上世紀90年代統計，原商業、物資、糧食、外貿、供銷社幾大流通系統共有倉庫面積約3.5億平米(不含貨場)，冷庫容量380萬噸。
因此，蘇州貨架公司，在大型物流倉儲會議上，也多次指出倉儲業全面諧調發展的重要性，希望我們國內物流倉儲業能夠齊心協力，將國內倉儲業做強做大。
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