隨著國民經濟整體回升向好勢頭的進一步發展，物流運行重回快速發展通道。據中國物流與采購聯合會日前發布的數據顯示，今年一季度，全國社會物流總額為25.9萬億元，同比增長20.8%，比上年同期加快19個百分點。初步預計，全年社會物流總額有望突破百萬億元大關。

從構成情況看，工業品物流總額繼續保持快速增長。一季度工業品物流總額為23.4萬億元，按可比價格計算，同比增長19.6%，比上年同期加快16個百分點。工業品物流總額占整個社會物流總額的比重為90.2%，是帶動物流總額增長的重要因素。

進口貨物物流總額由降轉升。受對外貿易加快恢復影響，一季度進口貨物物流總額為2.1萬億元，按可比價格計算，由上年同期的下降24%轉為增長40.6%。進口貨物物流總額占整個社會物流總額的比重由上年同期的6.7%提高到7.9%。

農產品物流總額、再生資源物流總額和單位與居民物品物流總額也保持平穩較快增長，按可比價格計算，同比分別增長3.8%、27.4%和14.4%。

值得一提的是，物流運行效率得到進一步的提高。數據顯示，今年一季度，社會物流總費用為14649億元，同比增長22.1%，比上年同期加快19個百分點。在社會物流需求規模快速增長，油品、原材料價格較快上漲、用工成本高企的情況下，社會物流總費用與GDP的比率為18.2%，與上年同期持平，反映出社會物流運行效率有所提高。

物流業固定資產投資持續較快增長。今年一季度，物流相關行業固定資產投資完成額3465億元，同比增長33%，比上年同期雖然有所回落，但依然比同期全社會固定資產投資增速快7.4個百分點。從構成情況看，交通運輸業投資同比增長32.3%，倉儲、郵政業投資同比增長40.8%，貿易業投資同比增長32.9%。

物流市場價格穩中趨升。今年以來，隨著宏觀經濟持續回升向好，物流需求增長加快，加之油品、原材料、用工成本上升，物流市場價格穩中趨升。３月末沿海干散貨綜合運價指數和出口集裝箱運價指數分別為1525.5點和1120.1點，同比上漲均超過30%。

物流企業經營與效益明顯好轉。據全國重點物流企業統計調查結果顯示，2010年1～2月，我國重點物流企業主要運營指標多數由降轉升，經營與效益明顯好轉。其中，貨運量同比增長45.8%，周轉量同比增長56.9%，裝卸搬運量同比增長23.6%，吞吐量同比增長23.7%，主營業務收入同比增長43.7%，主營業務成本同比增長41.5%，主營業務利潤同比增長84.1%。不過與同期工業企業實現利潤119.7%的增速相比，仍有較大差距。隨著油品、原材料價格和用工成本的不斷走高，今后物流企業的效益回升仍然面臨較大壓力。

對于后市展望，中國物流與采購聯合會認為，今年一季度，隨著國民經濟的較快增長，物流運行回升向好勢頭進一步發展，但很大程度上有去年同期基數較低的原因，帶有明顯的恢復性質。今后一個時期，國家將繼續實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，特別是要把處理好保持經濟平穩較快發展、調整經濟結構和管理通脹預期的關系作為宏觀調控的核心，加快經濟發展方式的轉變，提高經濟增長的質量和效益。

這為物流運行保持持續較快發展帶來了機遇。從物流業PMI業務活動預期指數看，自2009年下半年以來開始回升，今年3月達到70.7%，顯示出企業對后市預期看好。綜合分析當前經濟形勢及行業運行態勢，2010年物流運行總體將繼續保持較快增長，但增速受基數影響將有所放緩，呈現前高后低走勢。初步預計2010年社會物流總額增長20%左右，社會物流總費用增長15%左右，物流業增加值增長17%左右。