我國貨架行業的產生

我國貨架行業的產生得益于以下幾個條件:

　　一是技術引進:外商帶來了貨架技術，中國大陸改革開放政策不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴容，帶來對貨架需求量的不斷擴大。第一批貨架企業培養了一批本地的貨架技術人員及貨架銷售人員。

　　二是行業需求:我國加入WTO以后，各行各業均要與國際接軌。如: 國家規定醫藥行業進行GMP認證，就是對倉庫管理規范化，必須使用貨架，托盤等倉庫配套設施，以保證衛生、安全，提高效率。各行各業均在不同程度上認識到企業的第三利潤源泉——物流。

    三是技術的推動:各行各業在信息化的實施過程中需要硬件設施的配合。自動化立體倉庫的崛起就是倉儲管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設備的綜合運用。

行業分布

　　進入21世紀后，我國的貨架行業漸成規模，越來越多的貨架企業出現，僅就南京一地而言，90年代有一兩家，而到了2004年，寧波貨架企業一躍躍到30到40家左右，發展速度之快可想而知。快速的行業發展，呈現出以下特點:

　　從全國貨架的出產比例來看:集中程度高。在國內市場上，約70%的貨架產自南京，20%的貨架產自上海，5%的貨架產自廣東，另5%來自北京、天津等各地貨架行業和進口貨架。

從貨架行業的企業規模來看，中等規模貿易型企業占大多數。在南京市場上，僅有三家貨架公司堪稱大型，具備自己的生產工程，完善的銷售、生產、包裝、運輸體系。大多數的貨架公司都是零庫存的銷售公司，所接到的訂單由與之合作的加工工廠進行加工。貨架銷售方與貨架制作方為合作關系。

　　從貨架的技術上看:貨架制作技術單一，蜂窩紙芯雖然地域不同，貨架制作技術大同小異，區別不大。

    在銷售模式上看，所有貨架行業均是以電子商務為主要銷售手段，輔之以郵寄公司樣本的銷售模式。

　　行業競爭呈現區域性:由于貨架行業具有一定程度的集中度，因此，這一行業的競爭存在一定的區域性。在其集中密集區域存在一定程度的行業間競爭。但從市場需求看行業競爭，仍處于供不應求階段，所以說貨架行業的競爭不明顯，同行業間還有互相扶助的性質。

　　在信息傳遞方面:目前市場上還沒有專門介紹貨架、倉儲產品的書籍和雜志。白癜風針對此現狀，每家貨架公司，基本上都通過網絡來推廣自己的公司和產品。

　　物流是地區經濟發展的強大動力，象沿海地區的廣東、浙江等地都是借助發達的流通發展起來的。過去我們講市場，主要強調生產，而對流通有所忽視。通過大市場來整合各種資源，來形成良好、快速的資金流、商流，才能使區域經濟這盤棋下活。而物流業就是為這種大流通提供后臺支持的，所以，江浙一帶目前是貨架需求量最大的區域，原因就是此地的外商投資企業多，液壓管件企業運營規范化，具有一定的規模經濟，必然要求倉庫管理的規范化和現代化，因此對貨架等物流配套設施的需求就非常的大。

　　隨著中國入世的過渡期滿，世界知名的物流企業，物流配套企業，貨架行業也紛紛登陸中國。盡管貨架行業目前在中國還處于啟蒙階段，但是隨著國外同行業的進駐，必然呈現一些新的特點。

首先，目前我國貨架行業的技術單一，而且沒有形成相應的行業規范，行業區域相對集中，需求單位只有選擇不同貨架供應商的機會，而不存在選擇不同貨架的機會，因為全國范圍內的貨架行業產品都一樣。而國外同行業進駐后，必然存在著貨架產品質量的差異。壓鑄模具那么競爭必然會很激烈。

　　其次，隨著外資更多的注入我國市場，必然導致越來越多的企業進行規范經營，提高效益就要從物流這第三利潤源泉著手，越來越多的人會逐漸認識到貨架的必要性，各個企業對貨架的需求量也就越來越大。

　　再次，全面的開放，必然帶來需求的分散，全國范圍內都有，因此必然導致貨架行業由目前的集中逐漸向全國擴散。

目前國內對于貨架行業的認識程度還不高，有很多地方比如東北和西北地區，并不了解貨架，也不懂得貨架，還處在不知道自己需要的階段。但是隨著我國經濟的不斷發展，國人對于物流了解的越深，對貨架的需求也就會與日俱增。