隨著汽車行業的迅猛發展，汽配貨架也隨之發展起來，汽配貨架又稱為汽配庫貨架、汽車貨架、4S店貨架。汽配貨架根據汽車品牌特點、庫房面積及要求，一般采用組合式結構（閣樓貨架+中型貨架），針對汽車行業備件特點及存放形式；設計了適合其儲存的專業汽車4S店貨架：包括小件架、中件架、大件架、玻璃架、車門冀子板架、輪胎架、掛件架、減震器架、消音器架、油料架、保險杠架等；單元貨架每層承重為200-400kg不等。外型美觀；根據汽車CI標志要求，貨架表面可配置不同色彩。
汽配庫貨架的特點
（1）汽配貨架可根據各種汽車配件的結構外形設計貨架，如放置輪胎的輪胎架、放置汽車擋風玻璃的玻璃架、放置排氣管的排氣管架等，具有較強的專業性。
（2）大多數汽配貨架采用閣樓貨架形式，與一般閣樓貨架相比，貨架的種類更多，結構也更復雜。
（3）采用中型貨架的形式，多數情況下是在4S店庫房高度有限或貨架設計標準要求的情況下使用。貨架種類一般與閣樓式一樣。
（4）汽配庫貨架還可以根據各汽車廠家的CI標志，在貨架進行表面處理時配置相應的顏色。
汽配貨架的生產工藝
汽配貨架有兩種形式：一種為中型貨架形式、一種為閣樓貨架形式。相應生產工藝可參閱專屬頁面。我們著重介紹非標貨架的生產工藝。
（1）玻璃架：以中型貨架為基礎，在貨架之中以直徑25的圓管套橡膠管做玻璃支撐和分割，在貨架層板之上鋪設橡膠皮，以防止損害玻璃。玻璃架一般做兩層。
（2）輪胎、輪圈架：即將中型貨架的層板取出，輪胎、輪圈直接置于橫梁之上。
（3）減震器架：分為橫放減震器和豎放減震器。橫放減震器是標準中型貨架，豎放減震器是兩層層板，兩層固定網片形式，網片間距100×100。
（4）掛件架：一般采用兩層掛鉤和兩層層板的設計。層板采用中型貨架的標準，掛鉤采用一根25的方管座主梁，在方管上焊接直徑20的圓管作為掛鉤。
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