我們可以充分利用剩余的庫房設(shè)備開展加工包裝、物資配送，形成比較系統(tǒng)的第三方物流，而后，在發(fā)展過程中與社會上功能性物流企業(yè)密切合作，開展綜合物流代理，形成一個社會上有規(guī)模、有實力、有信譽(yù)的物流企業(yè)。當(dāng)然，倉儲物流企業(yè)走出誤區(qū)，利用豐富的庫場設(shè)施及管理經(jīng)驗，形成第三方物流，到探索適合國情的綜合物流代理，除了具有一定的環(huán)境資源外，管理上的創(chuàng)新是必不可少的。

對于保稅倉儲物流服務(wù)而言，在全球經(jīng)濟(jì)一體化、貿(mào)易自由化的大環(huán)境下，對外貿(mào)易、跨國生產(chǎn)和制造體系全球化將進(jìn)一步發(fā)展，并帶動國際物流的迅速發(fā)展，相應(yīng)保稅物流作為國際物流的接力區(qū)，其發(fā)展必將在國際物流及國內(nèi)物流的推動下，由被動變主動、由管理變服務(wù)，成為推動我國對外貿(mào)易、加工貿(mào)易深層次發(fā)展的重要因素。

通過完善的政策平臺，創(chuàng)新的海關(guān)監(jiān)管體系，建設(shè)布局合理、功能完善、信息暢通的綜合性物流平臺，可達(dá)到降低保稅物流運作成本、提高物流反應(yīng)速度，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

當(dāng)然，在發(fā)展的過程中也不可避免存在很多問題：如物流業(yè)務(wù)需求量小，尚未達(dá)到規(guī)模效益的要求；物流服務(wù)的水平還需要進(jìn)一步提高；保稅區(qū)內(nèi)外的物流網(wǎng)絡(luò)缺乏有效銜接；保稅倉儲設(shè)施條件不能滿足國際物流發(fā)展的需要等等這些問題阻礙了保稅區(qū)國際物流的進(jìn)一步發(fā)展，影響國際物流功能在我國保稅倉儲的充分發(fā)揮。

我們必須高度重視，并采取措施解決這些問題，我們可以通過流程再造，通過簡化、同步、自動化等方法；規(guī)模經(jīng)濟(jì)；新技術(shù)應(yīng)用等手段來解決目前存在的問題。當(dāng)然，除了上述的解決途徑（包括技術(shù)和制度創(chuàng)新）之外，還要強(qiáng)調(diào)的是人才優(yōu)勢與專業(yè)化的社會定位。