物資儲運協會于2009年對全國61家大型倉儲企業進行了調查，結果表明，我國61家大型倉儲企業的虧損面為6.6％，虧損額比上年略有降低；實現主營業務收入180億元，比上年下降13.6％；實現利潤3.57億元，比上年增長11.7％；完成貨物吞吐量8019萬噸，比上年增長1.1％；貨物周轉次數9.11次，基本與08年持平。

09年，國家發改委、財政部、商務部、工信部、證監會分別出臺了相應的政策措施，以進一步支持物流中心和物流聚集區的發展。倉儲企業在倉儲保管業務的基礎上，加大了運輸配送、貿易、加工、動產監管、期貨交割庫和電子商務交割庫、進廠物流等綜合業務的業務量；并采取了降低價格、改善環境、提高信息服務水平等措施，進一步維護好客戶資源，穩定倉儲設備市場。

在國家相關政策措施扶持和倉儲企業自身的積極努力下，2009年，我國物流園區的規模進一步擴大，倉儲面積保有量和需求量均實現持續增長。全國新增近200家規劃、在建和建成的物流園區，規劃占地面積達到43134萬平方米，全國13座城市擁有倉儲面積5456.6萬平方米。

另外，隨著期貨交易品種迅速增加和互聯網、物聯網的發展，實體倉庫的需求量也有所增加，其中化工危險品庫、液體庫、冷藏庫的需求增長速度進一步加快。此外，自動化立體倉庫大量涌現，信息化、機械化和自動化水平有較大提升。

2010年，我國倉儲業繼續向好的趨勢發展，主要指標的增幅超過了10％。不過，在世界產業轉移和布局變化的背景下，我國倉儲企業遇到了結構調整和轉變發展方式等問題，單純的出租庫房或只提供簡單服務使企業在競爭中處于劣勢地位。

倉儲企業要繼續把業務綜合化、精細化管理作為主要競爭手段，大力發展增值服務，如開辦市場、開展加工、包裝、配送、質押監管等業務，努力提升綜合業務在企業經營業績中的比重；引入新的管理理念，為客戶量身定做業務模式、業務流程、服務標準和服務質量，裁減冗余，節約成本；科學合理地進行倉儲物流園區布局，減少貨物的遷流、減少車輛的空載、發展多式聯運服務，打造低碳物流園區。

2011年的倉儲企業已成上升趨勢在不斷增長，倉儲設備市場需求日益旺盛，競爭也非常的激烈，所以目前主要的還是要讓客戶得到最好的產品和最滿意的售后服務！