自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初，美國(guó)出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機(jī)的高架倉(cāng)庫(kù)；50年代末60年代初出現(xiàn)了司機(jī)操作的巷道式堆垛起重機(jī)高架倉(cāng)庫(kù)；1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的高架倉(cāng)庫(kù)。此后，自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。60年代中期，日本開始興建高架倉(cāng)庫(kù)，并且發(fā)展速度越來越快，成為當(dāng)今世界上擁有自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)最多的國(guó)家之一。而隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及倉(cāng)儲(chǔ)需求的不斷增加，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)被很多行業(yè)接受，成為當(dāng)今使用最多的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型之一。并且慢慢呈現(xiàn)出以下的發(fā)展趨勢(shì)。

(1)自動(dòng)化程度不斷提高
近年來，采用可編程序控制器和微機(jī)控制搬運(yùn)設(shè)備的倉(cāng)庫(kù)及采用計(jì)算機(jī)管理的全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，在全部自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中的比重不斷增加。在生產(chǎn)企業(yè)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)作為全廠計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)的一部分與全廠計(jì)算機(jī)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用也日漸增多，成為今后的趨勢(shì)。
(2)與工藝流程結(jié)合更為緊密
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)企業(yè)的工藝流程緊密結(jié)合，成為生產(chǎn)物流的一個(gè)組成部分。例如，在配送中心中，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與物品的揀選、配送相結(jié)合，成為配送中心的重要組成部分。
(3)倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)周轉(zhuǎn)率不斷提高
除管理因素外，技術(shù)上主要是提高物料搬運(yùn)設(shè)備的工作速度。巷道堆垛起重機(jī)的起升速度已達(dá)90m／min，運(yùn)行速度達(dá)240m／min，貨叉伸縮速度達(dá)30m／min。
(4)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性進(jìn)一步提高
在自動(dòng)控制與信息傳輸中采用高可靠性的軟硬件，增強(qiáng)抗干擾能力；采用自動(dòng)消防系統(tǒng)，貨架涂刷耐火涂層；開發(fā)新的更可靠的檢測(cè)與認(rèn)址器件；采用低噪聲車輪和傳動(dòng)元器件等。  
(5)應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛
從制造工廠、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口、軍需部門到地下室冷庫(kù)等各行各業(yè)均有采用。倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)貨物品種類也日益多樣化，除了大多數(shù)仍是制成品外，儲(chǔ)存品種越來越多。大到長(zhǎng)6米以上重4.10噸的鋼板、鋼管等長(zhǎng)大件，小到電子原器件，還有專門用做汽車存儲(chǔ)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等均已出現(xiàn)。

在實(shí)際的使用過程中，包括昊特蘇州貨架在內(nèi)的貨架廠家慢慢實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同的倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)不同的解決方案，從而使得自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)成為結(jié)合生產(chǎn)使用很高的貨架類型，而昊特也相信，未來，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展無可限量。