我國貨架行業發展至今，呈現出很強的地域性的特點。一方面是因為我國貨架行業起步階段就是由外資企業進駐到南京、上海等經濟相對發達的城市，另一方面是由于物流業為貨架行業發展提供了很大的動力，因此，我國的貨架行業多分布在廣東、浙江等東部或者是沿海地區。這些地區的因為對外貿易頻繁，外商投資企業多，企業運營的規范化，具備一定的經濟規模，倉庫管理的現代化程度較高。物流業繁榮，也就帶動了貨架行業的發展。從我國貨架的出產來看，絕大部分貨架都來自江蘇、上海、廣東等地區，只有極少數來自中部地區，還有少數進口貨架。從規模上來看，我國貨架企業以中等規模的貿易型企業為主，就拿南京來說，只有幾家公司能具備完善的銷售、生產、包裝、運輸體系，大多數的貨架企業都是零庫存的銷售公司，通過接訂單與工廠合作加工。因此地域和規模的特點決定了我國貨架行業的高度集中性。
貨架行業的集中發展是有一定的優勢的，這樣可以整合地區內的區位優勢，實現中小企業抱團式的發展，有助于企業擴大規模，實現區域內行業資訊的有效流通，一定程度上可以增強我國貨架產品的國際競爭力。
然而隨著我國開放的程度越來越深入，國外貨架企業紛紛進駐我國，原本的成本優勢已不再明顯，我國貨架行業面臨著巨大的挑戰，這種高度的集中性也呈現出了對行業發展不利的因素。隨著我國整體國民經濟的提升，中部地區、西部地區的經濟迅速發展，企業管理理念有所革新，對貨架的需求也呈現出供不應求的態勢。我國貨架行業高度集中在東部沿海地區，面對中西部地區的廣闊的市場，相對來說機動性就不強。并且，過于集中的地域產業也造成了區域內的行業競爭更加明顯，產品的同質化較為嚴重，這對于我國貨架行業的健康發展顯然是十分不利的。
